Der Break-Dancer sagt: „Goodbye Frühjahrsdippemess“

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Der große Schriftzug hat nun auch seinen Platz für den Transport gefunden.

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Und so sieht der Jaguar-Express in der Nacht über den „Dächern der Dippemess“ aus.

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Hier schwebt eines der schweren Gerüstteile der Rückwand durch die Luft.

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Um erst einmal einen Ruheplatz neben der Rolle zu finden.

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Der Frankfurter Wellenflug ist schon fast „skelettiert“.

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Und noch immer glänzt der Break-Dancer im eigenen Licht.

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Wenn der Kran erst in der richtigen Position steht, ist es auch ein Leichtes, solch schwere Teile an den Haken zu nehmen.

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Auch aus dem Werkstattcontainer scheint jetzt das Licht.

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Die nächsten großen Traversen schweben durch die Luft.

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Schnell noch den MAN zurechtrücken, dass auch alles auf dem Platz dorthin kommt, wo es auch hingehört.

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Während die einen die Paletten zum Stapeln der Podiumsbleche bringen, stauen die Anderen ordentlich auf der Rolle.

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Aus dieser Perspektive möchte man kaum glauben, dass das halbe Fahrgeschäft schon abgebaut ist.

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Der Scania steht schon wieder auf anderer Position um den Jungs zu helfen, die schweren Rückwandstreben richtig auf der Role zu verstauen.

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Ein Blick auf die Teststrecke, die ohne Leuchtreklame auch sehr gut aussieht. Allerdings sind aus der Gasse vor der Teststrecke auch schon die ersten Reihengeschäfte abgereist.

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Der Frankfurter Wellenflug klappt immer mehr zusammen.