Frankfurt - Frühjahrsdippemess 2013 - Der Aufbau

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Und die Bahn ist wirklich schon ganz nett gewachsen. Man kann mittlerweile auch schon lesen, wem sie gehört * Lach *

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Während ich den Stahlriesen bestaune kommt auch wieder einer der Piloten vorbei.

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Wie man an den Fahrzeugen sieht, hat der Stahlriese schon ganz schön für „Magersucht“ auf den Transporten gesorgt.

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Die Blume-Transporte sind immer noch im Tiefschlaf, was sich aber laut einem meiner Informanten am Mittag ändern sollte.

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Aber wechseln wir doch erst mal von einem Stahlriesen zum nächsten. Auch wenn man meint dort ist ein gewisser Stillstand eingetreten, so täuscht man sich, denn heute waren die „Strippenzieher unterwegs. Allerdings gönnte mir Willenborg auch wieder keinen freien Blick auf die WW3.

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Heute habe ich auch mal ein kleines bisschen in der Löwenthal Kasse „spioniert“. Und Kinder werden alle ordentlich „vermessen“

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Die ersten Geschäfte sind auch schon „markiert“ Die Dimension ist aus den Bildern schon fast abzuschätzen.

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Die Hausmann-Transporte stehen heute auch völlig unverändert.

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Bei Willenborg hat man angefangen die ersten Böcke aus den Containern zu heben und die Nabenabdeckung zu installieren.

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Als Frühstücksbilder gibt es heute mal die drei 3-Achser von Willenborg, die ich gestern auf dem Platz vorfand. Das sind dann also auch 3. Damit sollte auch für Hennac das Bild etwas runder sein. (auch wenn es heute keine „Tausendfüßler gibt.

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Der „Fake-Blick“ von der U-Bahn verheißt schon ganz netten Betrieb auf dem Platz und es hat sich auch augenscheinlich einiges getan am 09.03.

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Gerade als ich auf dem Platz ankomme fährt auch Hausmann mit diesem Gespann vor.

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Und solange ich noch das erste Gepann von Hausmann fotografiere ist auch schon dieses schöne Stück auf den Platz gerollt.

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Von Vorne gesehen fällt einem der Bausfortschritt bei der Alpinabahn gar nicht so ins Auge...

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Aber von der Seite betrachtet hat man doch noch einiges von den vorkonfektionierten Stützen verbaut. Die Treppe auf dem Auflieger wartet auch noch auf ihren Einsatz.